Acompanhando o irmão hatch, o HB20S também chega à linha 2023 com uma grande reformulação visual. Na carroceria, o sedã exibe faróis, para-choques, tomada de ar e lanternas completamente revistas. O interior praticamente não muda, embora as versões mais caras tenham recebido o quadro de instrumentos digital, com tela de 4,2 polegadas. Destacam-se também os itens que chegam a ele, como o porta-malas com abertura por sensor e equipamentos já vistos no HB20, como partida remota do motor, carregador de celular sem fio e diferentes assistentes de condução, como o aviso de pontos cegos e o auxílio de permanência em faixa. Seus motores são o 1.0 aspirado de 75/80 cv e o 1.0 turbinado de 120 cv.


Ram Classic chega ao Brasil

Aproveitando-se do bom momento vivido no Brasil, a Ram passa a oferecer mais uma variação no Brasil. Chamada Classic, ela toma por base a geração passada da picape, tornando-se uma opção de acesso da gama, como já acontece nos Estados Unidos. Importada do México, ela chega com o mesmo motor da 1500 Rebel: um 5.7 V8 a gasolina de 400 cv, com câmbio automático e tração 4x4 com reduzida. A lista de itens contempla bancos elétricos com aquecimento, central multimídia com tela de 8,4 polegadas e pedais com ajustes elétricos, por exemplo. A Classic chega nas versões Longhorn e Longhorn Night Eagle, esta última com acabamento escurecido no lugar dos cromados.