Após quase um ano de mistério, a Fiat enfim apresenta a Titano no mercado brasileiro. Derivada da Peugeot Landtrek e produzida no Uruguai, a novidade marca a estreia da montadora italiana no segmento de picapes médias. Seu motor é o 2.2 Turbodiesel, derivado do que move o furgão Ducato, mas revisto para entregar 180 cv. O modelo desembarca em três versões, começando pela Endurance, com câmbio manual de seis marchas, tração 4x4, seis airbags, para-choques sem pintura e rodas de aço. A intermediária é a Volcano, que agrega caixa automática também de seis velocidades, central multimídia, bancos em couro, rodas diamantadas, entre outros. A topo de linha Ranch adiciona chave presencial com partida por botão, faróis e lanternas em LED, alerta de mudança de faixa, sensores de chuva, luminosidade e obstáculos dianteiros e alguns itens extras de conforto e estética.

Mitsubishi cria outra versão da L200 Triton

Em uma coluna apenas de picapes, a Mitsubishi também apresenta uma novidade para o segmento: a versão Outdoor GLS de sua L200 Triton Sport. O modelo ganha um aspecto mais estradeiro, ao adotar pintura grafite fosco para maçanetas, rack, grade, retrovisores e para-choque dianteiro, plásticos sem pintura nas caixas de roda e aros com colorização específica. O interior tem molduras imitando fibra de carbono no entorno de ar condicionado, tela da central multimídia e molduras das saídas de ar. De série, ela garante ar condicionado de duas zonas, câmera de ré e banco do motorista com ajustes elétricos. O motor é o 2.4 Turbodiesel de 190 cv, com câmbio automático de seis marchas e tração 4x4.